清晨五点半，气温计指向零下11摄氏度——这是2026年入冬以来的最低温度。正阳押运大队的院子里，却是一片热火朝天的景象。

“一二三，推！”随着整齐的口号声，十余名身着厚重防寒服的押运队员正合力为一辆运钞车安装防滑链。金属链条与冻硬的地面碰撞出清脆声响，在黎明的寂静中格外清晰。他们的眉毛、睫毛和衣角上，早已悄悄结上了一层晶莹的冰霜。

提前部署：寒潮未至，预案先行

分公司19号下午就发出了极端天气预警，我们晚上8点召开了紧急动员会。大队长王跃哈着白气说：“”这是考验我们的时候到了，我们一定要打起十二分精神应对这次难关，押运工作关系到金融安全，一刻也不能耽误。”

副队长马磊补充道：“我们根据今天的实际情况紧急制定了应急预案，包括车辆防滑措施、线路调整方案和突发情况处置流程。所有队员的手机都保持24小时畅通。”

尽管会议结束已是深夜，但1月20日清晨五点多，王跃和马磊都已提前到岗。让他们感动的是，所有队员也都提前到达，没有一人迟到。

迎寒而上：冰霜挂眉，热情不减

院子里的温度比天气预报显示的还要低。队员们呼出的热气在空气中瞬间凝结成白雾，又在他们的防寒服表面结成薄冰。但没有人停下来搓手跺脚。

老队员刘磊已经在这支队伍工作了十三年，他一边熟练地检查车辆轮胎，一边说：“比这更大的雪我们也经历过，只是今年更冷些。关键是要提前做好准备，不能等出了问题再解决。”

驾驶员余晨旭是第一次经历如此极端的低温作业，他的手抖着拧着铁丝。“刚开始确实冷得刺骨，”他坦言，“但看到大家都这么拼，干劲一下子就上来了。”

科技助力：传统经验与现代技术结合

大队长王跃特别强调：“监控中心提醒固然重要，但人的经验和责任心才是最关键的一环。每辆车出发前，我们都要进行双重检查。”

温暖瞬间：热气腾腾的开水与互相照应

“代强把水烧开，给队员们都倒满，他们在外面忙着根本没时间。”大队长王跃一边指挥现场一边说，“我们要确保每个人都能保暖。”

队员间互相照应的场景随处可见：老队员帮新队员系紧防滑链，司机互相检查车辆状况，分享自己的行车经验。

安全出发：严寒中的金融守护者

七点整，所有运钞车完成检查，整齐排列在院子中。车身上的冰霜在车灯照射下闪闪发光。

王跃在做最后的出发动员：“今天路况复杂，大家一定要高度警惕，保持车距，控制车速。安全第一，任务第二！”

“保证完成任务！”队员们异口同声地回答在寒冷空气中回荡。

随着发动机的轰鸣声，一辆辆安装着防滑链的运钞车缓缓驶出大院，驶入2026年这个最寒冷的早晨。它们将穿越结冰的街道，安全到达各个银行网点，确保这座城市的金融血脉在极端天气中依然畅通无阻。

望着车队远去，王跃和马磊相视一笑，他们眉毛上的冰霜在晨光中微微闪光。对于正阳押运大队的队员们来说，这不过是又一个普通的工作日——无论天气如何变化，守护金融安全的承诺永远不会“结冰”。